六【座插混S】插混SUV, 1：.5T动力 四驱 0。.7L油耗, 冰箱彩电全配齐

七座SUV，是真需求还是伪命题？这个问题在汽车市场上一直争论不休。有人说，二胎家庭，逢年过节走亲访友，没有七个座根本不够用；也有人说，第三排空间鸡肋，成年人坐进去憋屈，还不如买个五座SUV舒舒服服。 那么，有没有一款车，能真正解决家庭多人出行的痛点，同时兼顾舒适性和实用性呢？魏牌蓝山，或许能给出答案。

先别急着下结论，我们不妨先来看看这款车到底有什么本事。首先，蓝山的外观设计绝对能让人眼前一亮。它不像传统七座SUV那样笨重臃肿，反而充满了一种时尚动感的气息。超过5米的车长，加上简洁流畅的线条，给人一种稳重而不失灵动的感觉。前脸采用了分体式大灯设计，搭配上大尺寸的进气格栅，显得霸气十足。从侧面看，修长的车身和微微上扬的腰线，更增添了一丝运动感。尾部的贯穿式尾灯，在夜晚点亮时，辨识度极高，也提升了整车的档次感。

进入车内，你会发现蓝山的内饰同样用心。大面积的软质材料包裹，加上精致的缝线工艺，营造出一种豪华舒适的氛围。中控台上，三块大屏幕格外醒目，分别是12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控屏幕和同样尺寸的副驾驶娱乐屏。这套“三联屏”设计，不仅科技感十足，也提升了操作的便捷性。值得一提的是，蓝山还配备了29英寸的AR-HUD抬头显示系统，可以将导航、车速等关键信息投射到前挡风玻璃上，让驾驶员无需低头就能轻松查看，进一步提升了驾驶安全性。

当然，对于一款七座SUV来说，空间才是最重要的。蓝山采用了2+2+2的座椅布局，这种布局的好处在于，第二排乘客可以拥有更加独立舒适的乘坐空间。而且，第二排座椅支持前后调节，可以根据需要调整腿部空间，即使长途旅行也不会感到疲惫。至于第三排，虽然空间不如前两排宽敞，但对于短途乘坐或者孩子来说，也足够用了。此外，蓝山的后备厢空间也相当可观，即使满载7人，也能放下不少行李。

动力方面，蓝山搭载了一套1.5T+DHT-PHEV插电式混合动力系统，系统综合功率达到了惊人的380kW，峰值扭矩更是高达933N·m。这样的动力表现，足以让这台“大家伙”在任何路况下都能游刃有余。更重要的是，蓝山的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，馈电油耗也只有6.7L/100km，这对于一款大型SUV来说，可以说是非常省油了。此外，蓝山还支持纯电行驶，WLTC纯电续航里程达到了180km，完全可以满足日常通勤的需求。

在智能化方面，蓝山也展现出了强大的实力。它搭载了Coffee Pilot 2.5智能驾驶辅助系统，拥有HWA高速领航辅助驾驶、NOH高速导航辅助驾驶等功能，可以实现自动变道、自动超车等操作，大大减轻了驾驶员的负担，让驾驶更加轻松安全。此外，蓝山还配备了360°全景影像、透明底盘、APA自动泊车等实用功能，让驾驶更加便捷。

说了这么多，我们再来谈谈价格。蓝山目前共推出两款车型，售价分别为27.38万元和30.88万元。这个价格，对于一款配置如此丰富的插电式混合动力七座SUV来说，还是比较有竞争力的。

那么，回到最初的问题，七座SUV究竟是真需求还是伪命题？对于那些经常需要全家出行，或者偶尔需要载客的家庭来说，七座SUV无疑是更实用的选择。而蓝山，凭借其宽敞的空间、强劲的动力、超低的油耗以及丰富的智能配置，无疑是一款非常值得考虑的选择。它不仅解决了多人出行的难题，也兼顾了舒适性和实用性，可以说是一款真正意义上的“全能选手”。

当然，蓝山也并非完美无缺。例如，第三排空间虽然够用，但舒适性还有提升的空间；此外，部分消费者可能会觉得它的外观设计略显激进。 但是，瑕不掩瑜，蓝山依然是一款非常出色的七座SUV，它的出现，也为消费者提供了更多元化的选择。

我们不妨从几个具体的场景来分析蓝山的实用性。 假设你是一个二胎家庭，周末想要带孩子和老人一起去郊游。 五座车显然不够用，而蓝山则可以轻松容纳全家老小。 孩子们可以在第二排独立的座椅上玩耍，老人也可以在第三排舒适地休息。 到达目的地后，宽敞的后备厢可以放下婴儿车、野餐垫等各种物品。

再比如，你需要接送客户或者合作伙伴。 蓝山宽敞舒适的空间，以及丰富的配置，可以给客户留下良好的印象，提升商务洽谈的成功率。

最后，我们再来总结一下蓝山的核心优势：宽敞舒适的空间、强劲的动力、超低的油耗、丰富的智能配置以及极具竞争力的价格。 这些优势，让蓝山成为了一款真正适合家庭使用的七座SUV。 它不再是简单的“七个座位”，而是一种更舒适、更便捷、更智能的出行方式。

在这个竞争激烈的汽车市场，蓝山能否脱颖而出，最终还要取决于消费者的选择。 但是，我们有理由相信，凭借其强大的产品力，蓝山一定会在七座SUV市场占据一席之地，成为更多家庭的理想座驾。 毕竟，谁不想拥有一辆既能满足全家出行需求，又不会让油费支出失控的好车呢？ 或许，蓝山就是你一直在寻找的那个答案。

（内容来源：红星资本局）