再等2两天就预售, 比亚迪汉L与，唐。L到底有哪，些亮点? 看完就知道了

按照我们习惯的逻辑，每当比亚迪开发布会，其它的友商都要抖三抖，毕竟从当初的7.98万秦PLUS，到今年的天神之眼智驾，都是颠覆性的存在。而在近段时间，比亚迪即将要推出两款全新的车型，分别是比亚迪汉L与比亚迪唐L，那么这两款车到底有哪些亮点呢？今天我们就根据目前网上所披露的信息，来做一个简单的介绍，在我个人的看法当中，这两款车型的上市，一定是会带来新的东西，并且还是能够颠覆市场局限的“黑科技”。

首先我们就来说一下比亚迪汉L这款车，毫无疑问，比亚迪汉就是中型新能源轿车市场的标杆，和当初的帕萨特、迈腾一样，只要有新车上市，大家都会拿新车与之对比。而比亚迪汉L则是属于比亚迪汉系列的一款旗舰车型，比亚迪汉定位的是一款20万级的平民家轿，而比亚迪汉L定位的则是属于30万级的旗舰，也可以说是比亚迪汉的加强版与升级版本，那么作为旗舰车型，相比于普通版的比亚迪汉有哪些不同，全新上市的车型，又有哪些黑科技呢？

首先作为旗舰，它是在设计上有些许不同的，比亚迪汉L选用的虽然也是龙颜的风格，有着比亚迪汉的影子，但是这款比亚迪汉L的辨识度还是很明显的，即便是DM-i版本，它的前脸依旧是和纯电版相似，不会和比亚迪汉一样选用面积很大的中网，而且我也说一句实话，那种大面积的中网是一点也不好看。而在车身侧面，比亚迪汉L选用的是溜背式的设计风格，在D柱区域新增了L的装饰条，配上A柱与门板区域的装饰效果，显得非常的年轻与运动。

设计来到尾部，贯穿式的尾灯也是没有缺席，整体看上去的既视感非常漂亮。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm。而我们从官图可以看出，这款车的四驱版本是有激光雷达的，也就是意味着，这款车的高配车型是非常有可能搭载“天神之眼B”的智驾系统。

而要说起这款车的最大的亮点，我觉得肯定就是动力方面，这款车很有可能会搭载第二代的刀片电池，并且在动力上，这款车将会搭载第五代DM混动技术。虽然搭载的也是1.5T的发动机，但是最大有156马力，相比比亚迪汉的139马力是有提升的，其次纯电车型比亚迪汉L单电机最大功率500千瓦，双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦。对比现款车型单电机功率仅150千瓦，这个马力数据的升级真的不是一星半点，四驱版本的最大马力可以达到1102Ps。

而我们再来看比亚迪唐L，这款车和比亚迪汉L是一样的道理，也是属于比亚迪唐系列的旗舰车型。对于比亚迪唐这款车，我相信大家的熟悉程度是非常高的，因为这款车是比亚迪推出比较早的SUV车型。而现在比亚迪唐L的出现会给我们带来什么样的惊喜呢？首先第一个外观是全面升级了，普通版本的比亚迪唐是选用了以前的经典设计风格，这几年过来都是小改。而全新的比亚迪唐L选用的则是和比亚迪汉L一样的龙颜设计风格，虽然造型很亲切，但是会给人一种“眯眯眼”的感觉，这是我个人不喜欢的。

其次这款车在车身尺寸上也有提升，比亚迪唐的车身长度为4870mm，轴距为2820mm。而新款车型车长5040mm，轴距2950mm，从数据上就可以直观的看出优势。其次新款车型还会采用用超级e平台，而插电混动版则会搭载第5代DM插混技术，另外它还将会配备云辇-C系统，所以光看这些数据，就知道这款车的实力不简单，并且根据官图就可以看出，这款车很有可能也是有“天神之眼B”的高阶智驾系统。

不过，这款车的亮点也会是在动力上，因为比亚迪的五代DM混动技术还是很值得期待的，全新的1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，前/后电机最大功率均为200kW，纯电续航里程分别为135km、150km和165km。单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，四驱版本也是拥有1102Ps的超大马力。至于电池上，这款车还将搭载全新刀片电池，电池容量为100.5kWh，悬架方面，新车预计搭载前麦弗逊+后五连杆悬架，这些都能算是升级与亮点。

总的来说，比亚迪现在依旧是整个国产新能源车企的标杆，很多优秀的车型与技术，都是比亚迪率先发布与提出的，并且比亚迪为整个市场起到了推进的作用。而对于我们今天所要介绍的这两款新车，无论是第五代的DM插混技术，但是电机的马力数值，都是整个市场很优秀的存在，对于这两款车型，我个人还是比较期待的。

（内容来源：观察者网）