宝骏（享境前瞻）瞻: ，提，供两种动力 或售8.98万元起

你敢相信吗？一辆售价可能仅为8万多就能买到中大型轿车的时代，或许真的要来了！这可不是什么天方夜谭，而是宝骏即将推出的享境车型正在默默地向我们昭示着这个令人兴奋（也可能有些不安）的可能性。 我们习惯了合资品牌在中大型轿车市场上呼风唤雨，自主品牌大多在紧凑型、小型SUV领域厮杀，宝骏享境这步棋，无疑是场豪赌，也是对现有市场格局的一次大胆挑战。它成功了，将彻底改变我们对自主品牌在中大型车市场地位的认知；它失败了，则可能成为自主品牌向上冲击的一个警示。

所以，宝骏享境究竟是“价格屠夫”的王者归来，还是一场注定失败的冒险？让我们深入剖析，从各个角度审视这款车，看看它究竟有几分胜算。

首先，不得不提它的价格。8.98万元的预估起售价，着实让人眼前一亮。这意味着什么？这意味着，你可能用一辆紧凑型SUV的价格，就能买到一辆尺寸媲美B级甚至C级车型的中大型轿车。这对于预算有限，但又渴望拥有更大空间、更舒适乘坐体验的家庭用户来说，无疑是巨大的诱惑。当然，有人会质疑，低价背后是否意味着配置缩水，质量堪忧？这正是我们接下来需要探讨的核心问题。

我们先来看它的尺寸。宝骏享境的长宽高分别为5005mm、1900mm、1505/1490mm（插混/纯电），轴距达到了2900mm。这些数据已经超越了众多同价位车型，甚至可以与一些合资品牌的中大型轿车相媲美。这意味着更为宽敞的后排空间，更舒适的乘坐体验，以及更大的储物空间。这对于注重家庭使用的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。然而，空间优势是否能转化为实际的市场竞争力，还需要看后续的市场表现。

接下来，我们必须关注它的动力系统。宝骏享境提供纯电和插电混动两种版本，这无疑迎合了当下新能源汽车市场的潮流。纯电版拥有高达186kW的最大功率和600km的续航里程，在同级别车型中属于中等偏上的水平，足以满足日常通勤和城市驾驶的需求。而插电混动版则兼顾了燃油经济性和纯电续航能力，其101km的纯电续航里程和百公里综合油耗1.83L的数据，也展现出了不错的燃油效率。但我们需要看到的是，目前新能源汽车市场竞争异常激烈，续航里程和动力性能只是其中一个方面，快充能力、电池寿命等因素也同样是消费者关注的焦点。

外观设计方面，宝骏享境采用了当下流行的轿跑式设计，流畅的车身线条，以及科技感十足的前脸，都展现出其对年轻化市场的精准把握。不过，这种设计是否能够获得广泛的市场认可，还需要市场的检验。毕竟，每个人的审美标准不同，设计风格的成功与否很大程度上取决于其受众群体。

内饰设计方面，宝骏享境采用了极简风格，悬浮式中控屏和仪表盘提升了科技感，三辐式平底方向盘和电子怀挡也体现出一定的档次感。但需要注意的是，极简风格也意味着实体按键的减少，这可能会影响一些消费者对操作便捷性的要求。所以，宝骏享境在内饰设计方面，还需要更多地考虑用户的实际使用感受，而不是单纯地追求时尚潮流。

接下来谈谈配置。宝骏享境的价格决定了它不可能像一些高端车型那样堆砌各类高科技配置，但它会在保证基本功能的基础上，提供一些实用性配置，比如车道偏离预警、自适应巡航等，满足消费者对安全性和便捷性的需求。 然而，配置的丰富程度和性价比的平衡，将成为决定其竞争力的关键因素。

市场前景如何呢？这才是最让人纠结的问题。宝骏依靠五菱宏光MINI EV的成功，为其在低端市场打下了坚实的基础。而宝骏享境则试图将这种低价高配置的策略延伸到中大型轿车市场。然而，中大型轿车市场竞争激烈，合资品牌占据主导地位，自主品牌要想成功突围，需要付出更大的努力。

宝骏享境能否成功，取决于几个关键因素：首先是其最终的定价策略，8.98万的预估价是否能够真正实现，将直接影响其市场竞争力；其次是其品质控制，低价不等于低质，能否保证稳定的产品质量，是长期占据市场的关键；最后是其营销策略，如何有效地将产品优势传达给消费者，也是成功与否的关键。

再从数据角度来分析。我们假设宝骏享境年销量目标为5万辆。要实现这个目标，需要综合考虑市场容量、价格竞争力、品牌认知度等因素。目前，国内中大型轿车市场年销量规模巨大，但合资品牌占据了相当大的市场份额。 宝骏享境想要达到5万辆的年销量，需要在价格、品质和营销等方面做出巨大的努力。

假设宝骏享境最终的起售价为9万元，以5万辆的年销量计算，其销售收入将达到45亿元。当然，这只是一个理想状态下的估算，实际销售数据会受到多种因素的影响。 而如果能够实现这个目标，将意味着宝骏成功地开辟了一个新的市场空间，并将对整个汽车市场格局产生深远的影响。

但是，如果宝骏享境未能实现预期的销量目标，那会带来什么后果？这将直接影响宝骏的品牌形象和盈利能力，甚至可能影响到上汽通用五菱未来的发展战略。 自主品牌向上冲击的道路从来都不容易，宝骏享境作为自主品牌向上冲击的一个案例，其成败将给我们带来宝贵的经验和教训。

总而言之，宝骏享境这款车充满了争议，也充满了可能性。它大胆地挑战了现有市场格局，为自主品牌向上冲击提供了一种新的思路。但它能否成功，依然充满不确定性。 8.98万的价格，或许只是一个诱饵，真正决定它成败的，是其整体的产品实力、市场策略以及消费者的最终选择。 我们拭目以待，看看它能否在中大型轿车市场掀起一场价格革命，能否证明低价也能拥有高品质，能否为自主品牌向上突破树立一个新的标杆。 这不仅关乎宝骏的未来，也关乎整个中国汽车市场的未来。 它的成功与否，都将对未来自主品牌的发展方向产生深远的影响。

（内容来源：深圳商报）