小鹏智：驾频繁撞？车

你敢相信吗？号称“智能驾驶先驱”的小鹏汽车，最近却因为频发的智驾事故，陷入舆论漩涡。那些宣传片里炫酷的自动驾驶功能，在现实中却变成了让人心惊胆战的“死亡游戏”。 有人说，这只是个例；也有人说，这是小鹏智驾技术的致命缺陷。真相究竟如何？让我们一起剥开小鹏智驾的神话外衣，看看它究竟是“智能”还是“智障”。

首先，让我们直面冰冷的事实。近期，网络上曝光了大量小鹏汽车智能驾驶辅助系统（NGP）事故的视频和投诉。这些事故并非发生在极端天气或复杂路况下，而是在看似普通的城市道路和高速公路上。一辆辆小鹏汽车，在NGP的“掌控”下，突然转向、急刹、甚至直接冲向障碍物，酿成了一起起令人心惊肉跳的车祸。这些事故涉及小鹏多款车型，包括G9、G6、P7等，几乎囊括了所有搭载NGP功能的车型。这并非个别现象，而是系统性问题。

一个2024款小鹏G9车主描述道，车辆在直行道路上突然转向驶入匝道，撞上护栏。导航明明显示应该直行，但NGP却“自作主张”，将车辆送进了“死亡陷阱”。另一个小鹏P7车主则表示，车辆在空旷的高速公路上突然急刹，导致后车追尾，造成人员受伤。还有车主反映，NGP在城市道路上逆向行驶，无视红绿灯，甚至在高速匝道口直接刹停，险象环生。 这些事故的共同点，便是NGP系统的“不可预测性”和“不稳定性”。

这些事故并非仅停留在网络传言，而是有据可查的真实事件。车质网等平台上，关于小鹏NGP故障和事故的投诉数量正在急剧增长。我们可以看到数量惊人的投诉，详细描述了各种NGP故障及由此引发的事故。而且，这些事故并非小概率事件，其发生频率远远高于其他品牌的同类系统。

小鹏汽车官方对此事的回应，则显得有些苍白无力。他们一再强调“个例”、“正在调查”、“全力改进”，却始终未能给出令人信服的解释和解决方案。一些车主投诉后，得到的只是一些敷衍的赔偿方案，例如赠送保养次数或积分，这显然无法弥补事故造成的损失和心理创伤。这样的回应更像是“捂盖子”，而非解决问题。

那么，问题究竟出在哪里呢？是传感器失效？还是算法缺陷？亦或是地图数据不精准？或者，根本是系统设计上的根本性问题？ 目前，我们尚无法给出确切的答案，但这足以引发我们对小鹏汽车智能驾驶技术的深思。

我们需要意识到，智能驾驶技术并非完美无缺，它依然处于发展阶段。然而，小鹏汽车“全球领先”的宣传，却与实际情况存在巨大差异。他们将尚未成熟的技术大肆宣传，甚至将其作为核心卖点，这无疑是一种误导消费者的行为。

更令人担忧的是，小鹏汽车创始人何小鹏近期提出的“智驾险”方案。表面上看，这是一种为用户“兜底”的措施，但实际上，这更像是一种将风险转嫁给消费者的策略。它暗示了小鹏汽车对自身技术缺乏信心，并试图通过保险来规避责任。

比起“智驾险”，我们更需要的是一款真正安全的智能驾驶系统。这需要小鹏汽车拿出更多的诚意，投入更多的资源，对技术进行深入的改进和完善。这需要他们重视每一个用户反馈，认真调查每一宗事故，并从中吸取教训。 这也需要监管部门加强对智能驾驶技术的监管，制定更严格的安全标准，并将事故调查结果公开透明，让消费者明明白白消费。

回过头看，近年来，智能驾驶技术的发展如火如荼。特斯拉、蔚来、理想等车企也在积极推进智能驾驶技术的研发和应用，但他们并没有像小鹏汽车那样，将尚未成熟的技术过度宣传，更没有因此造成大量事故。

小鹏汽车的智能驾驶事故频发，暴露出其技术研发和风险控制上的严重不足。这不仅是对消费者安全的不负责任，也是对整个行业发展的不利影响。如果一个行业标杆企业都无法保证其技术的安全性，那么整个智能驾驶行业的发展前景将令人担忧。

小鹏汽车曾被誉为智能驾驶领域的“先驱”，如今却面临着口碑崩塌的风险。他们的“智能驾驶”正在沦为“智障驾驶”，这不仅是对小鹏汽车的讽刺，也是对智能驾驶技术发展道路上一个警示。

让我们以数据说话。根据不完全统计，仅在过去半年内，小鹏汽车NGP相关事故数量已超过百起，其中部分事故已造成人员伤亡。而从车质网等平台收集的投诉数据来看，涉及小鹏NGP故障的投诉数量还在持续增长。值得注意的是，这些数据仅仅是冰山一角，还有很多事故未被报道或记录在案。

面对如此严峻的事实，小鹏汽车不能再躲避问题，更不能将责任推卸给消费者。他们需要拿出切实的行动，认真反思，改进技术，并向消费者作出公开道歉。 我们呼吁小鹏汽车及其他智能驾驶领域的企业，将安全放在首位，不要为了追求所谓的“领先”而牺牲消费者的生命安全。 只有踏踏实实地做好技术研发和安全测试，才能真正推动智能驾驶技术的发展，并最终造福于人类。

智能驾驶技术的未来，充满希望，但同时也充满挑战。我们需要理性看待其发展过程中的问题，并共同努力，构建一个更加安全可靠的智能驾驶生态。 小鹏汽车的教训，值得所有智能驾驶领域的企业认真反思。 这不是一场零和博弈，而是关系到千家万户生命安全的大事。 唯有安全，才能让智能驾驶技术真正造福人类。 让我们一起监督，共同推动智能驾驶行业健康稳定地发展。 切莫让“智能驾驶”变成“夺命驾驶”。

（内容来源：新民晚报）