东瀛宝马上硬菜, 车【长近5米,】 5.3L油耗+喝9，2粗粮, 适合年、轻人

“东瀛宝马”的名号，马自达算是担得起吗？在燃油车时代，凭借着对操控的极致追求，马自达在车迷心中树立了独特的运动形象。如今，新能源浪潮席卷而来，马自达也开始了电动化转型。然而，面对中国品牌在新能源领域突飞猛进的发展，马自达EZ-6能否延续“人马合一”的传奇，在竞争激烈的市场中站稳脚跟？这是一个值得探讨的问题。

其实，很多消费者对马自达的电动化转型持观望态度。毕竟，在新能源领域，自主品牌凭借先发优势和强大的供应链体系，已经占据了相当大的市场份额。比亚迪、特斯拉等品牌的强势崛起，让合资品牌感受到了前所未有的压力。马自达EZ-6作为一款增程式电动车，能否在续航、智能化、性价比等方面与中国品牌竞争，是其能否成功的关键。

先来看看马自达EZ-6的操控性能。马自达一直以操控著称，EZ-6自然也不例外。其搭载了铝合金后H臂多连杆悬挂，并实现了50:50的车身轴荷比，这为车辆提供了良好的稳定性和操控性。此外，后驱电动机的加持，带来了218Ps的最大马力和320N·m的峰值扭矩，动力输出线性且充沛。根据官方数据，马自达EZ-6的麋鹿测试成绩为80kph，双移线测试成绩110kph，这些数据都证明了其在操控方面的实力。然而，在实际驾驶体验中，这些数据能否转化为真正的驾驶乐趣，还需要消费者亲自去体验。毕竟，操控感是一个主观感受，不同的人可能有不同的评价。

动力方面，马自达EZ-6采用1.5L自吸发动机+28.4kWh磷酸铁锂电池的增程式动力系统。CLTC纯电续航为200km，综合续航超过1300km。这样的续航表现，在同级别车型中处于中等水平。增程式动力系统的优势在于既能保证纯电行驶的经济性，又能通过发动机发电来解决里程焦虑。不过，一些消费者对增程式电动车的技术路线仍持怀疑态度，认为其并非真正的电动车。此外，1.5L自吸发动机的动力表现也可能成为一些消费者吐槽的点。

外观方面，马自达EZ-6延续了家族式的设计语言，光之翼前脸、分体式大灯、熏黑格栅等元素，营造出动感时尚的视觉效果。车身侧面线条流畅，肌肉感十足。尾部则采用了标志性的花生灯设计，辨识度很高。总的来说，马自达EZ-6的外观设计比较符合年轻人的审美。不过，审美是一个主观的事情，不同的人可能有不同的看法。

内饰方面，马自达EZ-6相比以往的车型有了很大的提升。10.1英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，提升了车内的科技感。木纹饰板和半哑光电镀出风口的加入，也增添了几分豪华感。然而，与一些中国品牌的新能源车型相比，马自达EZ-6的内饰设计在科技感和豪华感方面仍有一定的差距。

安全配置方面，马自达EZ-6的表现较为出色。基于E-ZIP链式安全架构，该车采用了高强度钢材车身，并配备了9个安全气囊、RCTB倒车横穿紧急制动、AEB主动式紧急刹车辅助、BSD盲区监测等19项主动安全预警功能。这些安全配置为驾乘人员提供了全方位的保护。

智能化方面，马自达EZ-6搭载了E-ZERO无界智能领航系统，支持UDLC驾驶员触发换道功能、ACC全速自适应巡航等智能驾驶辅助功能。此外，Hi MAZDA 四音区智能语音系统也提升了车内的智能化体验。然而，与一些中国品牌的新能源车型相比，马自达EZ-6在智能驾驶辅助功能和语音交互方面仍有一定的差距。

空间方面，马自达EZ-6定位中型车，长宽高分别为4921x1890x1485mm，轴距2895mm。这样的车身尺寸在同级别车型中属于中等水平。后排空间表现不错，可以满足日常家用需求。后备箱容积也比较可观，可以满足一般的出行需求。

价格方面，马自达EZ-6的起售价为14.98万元。这个价格在合资品牌中型SUV中具有一定的竞争力。然而，与一些中国品牌的新能源车型相比，马自达EZ-6在价格方面并没有明显的优势。

总的来说，马自达EZ-6是一款在操控、安全、设计等方面都有着不错表现的增程式电动SUV。它继承了马自达一贯的操控基因，并在电动化时代进行了新的诠释。然而，在面对中国品牌在新能源领域的强势竞争时，马自达EZ-6能否凭借其操控优势和品牌影响力在市场中突围，还有待时间的检验。消费者在选择时，需要根据自身的需求和预算进行综合考虑。

马自达EZ-6的出现，也引发了人们对合资品牌电动化转型的思考。在电动化时代，合资品牌如何应对中国品牌的挑战，是一个值得关注的问题。马自达EZ-6能否成为合资品牌电动化转型的成功案例，我们拭目以待。

为了进一步分析马自达EZ-6的市场竞争力，我们可以将其与同级别的比亚迪宋PLUS DM-i和本田CR-V e:PHEV进行对比。在价格方面，三款车型都处于相近的区间。在续航方面，比亚迪宋PLUS DM-i的纯电续航更长，而本田CR-V e:PHEV的综合续航更出色。在配置方面，三款车型的配置水平都比较高，但在智能化配置方面，比亚迪宋PLUS DM-i更具优势。在品牌力方面，本田和马自达都拥有较强的品牌影响力，而比亚迪作为中国品牌，近年来品牌力也在不断提升。

消费者在选择时，需要根据自身的需求和预算进行权衡。如果更注重纯电续航和智能化配置，那么比亚迪宋PLUS DM-i是一个不错的选择。如果更注重品牌力和综合续航，那么本田CR-V e:PHEV更值得考虑。如果更注重操控性能和驾驶乐趣，那么马自达EZ-6是一个不错的选择。

马自达EZ-6的未来市场表现，将取决于其能否在激烈的市场竞争中找到自己的定位。 它需要在保持操控优势的同时，进一步提升续航里程、智能化配置和性价比，才能吸引更多的消费者。此外，马自达还需要加强品牌建设和营销推广，提升品牌知名度和美誉度。

（内容来源：证券时报）