预售20.，98万起, 买插、混中大型SUV, 搭高阶智驾, 都这么卷：了?

20万出头，就能买到带城市NDA智能驾驶辅助的中大型SUV？传祺向往S7的预售价格一出，不少人直呼“卷王”来了。这价格，这配置，真的让人心动。但冷静下来仔细想想，这背后究竟是真香，还是“甜蜜的陷阱”？今天，咱们就来扒一扒这款车，看看它到底值不值得入手。

先说说最吸引人的地方，也就是它主打的智能驾驶。传祺向往S7搭载了广汽自研的所谓“端到端无图高阶智驾”，还用上了27个传感器和英伟达Orin-X芯片，算力达到254TOPS，这些参数听起来确实唬人。更重要的是，它直接送了价值2.5万元的城市NDA智能驾驶辅助终身使用权，不用额外花钱，不用等OTA升级，直接就能用。在现在很多车型都把城市领航辅助驾驶作为选装配置，动辄几万块的情况下，这确实是个很大的优势。

但是，参数好看不等于实际体验就好。智能驾驶辅助的实际表现，取决于算法的优化、数据的积累以及各种路况的适应性。虽然传祺宣称他们的智驾系统很先进，但具体效果如何，还需要等到实际测试和用户反馈才能下定论。毕竟，自动驾驶辅助技术目前还不够成熟，即便是特斯拉、小鹏这些走在前沿的品牌，也经常出现各种问题。

除了智能驾驶辅助，传祺向往S7在舒适性配置上也下了不少功夫。Nappa真皮座椅、超纤仿麂皮顶蓬、座椅加热通风按摩，甚至后排右侧座椅还有腿托，这些配置都彰显了它的豪华感。后排座椅靠背还能调节到近乎平躺的状态，对于长途旅行来说非常友好。不过，这些舒适性配置究竟值不值这个价，就见仁见智了。毕竟，有些消费者可能更看重实用性和性价比，而不是这些花里胡哨的配置。

动力方面，传祺向往S7采用了1.5T发动机加电机的插混动力系统，提供单电机和双电机两个版本。单电机版百公里加速7.9秒，双电机版5.8秒，这个成绩对于一台体型不算小的SUV来说，还是比较不错的。36.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航最高205公里，综合续航超过1000公里，也能够满足大部分用户的日常出行需求。不过，插混车型的实际油耗表现，很大程度上取决于个人的使用习惯和路况。如果经常跑长途且充电不方便，那么插混车型的优势就不那么明显了。

说到尺寸，就不得不提传祺向往S7的定位问题。官方称其为中大型SUV，但4900mm的车长和2880mm的轴距，在中大型SUV里只能算是入门级水平，甚至比一些中型SUV还要小。这也引发了部分网友的质疑：这到底是中大型SUV，还是“加大号”的中型SUV？

外观方面，传祺向往S7采用了新能源车常见的封闭式前脸设计，配上贯穿式灯带和隐藏式门把手，整体造型比较简洁时尚。内饰方面，双联屏设计和多种配色方案，也营造了不错的科技感和豪华感。不过，外观和内饰的设计都是主观审美，每个人都有自己的喜好，好不好看见仁见智。

回到最初的问题，传祺向往S7值不值得买？这个问题没有标准答案，取决于个人的需求和预算。如果你对智能驾驶辅助有强烈的需求，并且预算有限，那么传祺向往S7确实是一个值得考虑的选择。但需要注意的是，智能驾驶辅助目前还不够成熟，不能完全依赖。

如果你更看重实用性和性价比，那么市面上还有很多其他选择，例如一些合资品牌的传统燃油SUV，或者一些自主品牌的纯电SUV，它们在空间、配置、价格等方面可能更有优势。

总的来说，传祺向往S7是一款主打智能驾驶辅助和舒适性配置的插混SUV，它的优势在于价格相对亲民，配置丰富，并且赠送了城市NDA智能驾驶辅助终身使用权。但它的缺点在于尺寸偏小，定位模糊，而且智能驾驶辅助的实际表现还有待验证。

消费者在选择的时候，需要根据自己的实际需求和预算，进行权衡和取舍。不要被一些营销噱头所迷惑，要理性分析，选择最适合自己的车型。

接下来，我们再深入探讨一些细节。关于传祺向往S7宣称的254TOPS算力，这是一个非常高的数值，但算力高并不等于实际体验就好。就像电脑一样，CPU的性能再强，如果软件优化不好，也无法发挥出应有的性能。智能驾驶辅助系统的实际表现，取决于算法的优化、数据的积累以及各种路况的适应性。

关于电池和续航，36.3千瓦时的电池容量在插混车型中算是比较大的，205公里的纯电续航也足够应付日常通勤。但需要注意的是，CLTC工况下的续航里程往往比实际续航里程要高一些。实际续航里程会受到温度、路况、驾驶习惯等多种因素的影响。

关于传祺的品牌力，虽然近年来广汽传祺的进步有目共睹，但在品牌影响力和用户口碑方面，与一些合资品牌和头部自主品牌相比，还有一定的差距。这也可能会影响一部分消费者的购买决策。

最后，我们再来看看市场上的竞品车型。在20万左右的价位区间，有很多可以选择的中大型SUV，例如比亚迪唐DM-i、理想L7等等。这些车型在品牌力、产品力、用户口碑等方面都有各自的优势。消费者在选择的时候，需要进行全面的比较和考虑，选择最适合自己的车型。

总而言之，传祺向往S7的出现，为消费者提供了一个新的选择。它能否在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还需要时间来验证。我们期待它能够在智能驾驶辅助技术和用户体验方面不断提升，为消费者带来更好的产品和服务。 选择一辆车，不仅仅是选择一个代步工具，更是选择一种生活方式。希望每位消费者都能找到最适合自己的那一辆车。

（内容来源：红星资本局）