标致40（8终端售）价不足，8万, 配1.、5T+6AT

你相信吗？有些车，明明看着不错，开起来也挺舒服，但就是卖不动。这就像相亲，条件看着挺好，但就是没缘分。标致408，就是这样一个让人惋惜的例子。11月份只卖了744辆，同比暴跌27%，创下14个月销量新低！这背后，究竟是消费者不懂欣赏，还是标致408自身的问题？ 这可不是简单的“好车卖不动”这么简单，它背后反映的是整个汽车市场，乃至消费观念的巨大转变。

咱们先抛开那些官方数据和专业术语，用最通俗的语言来聊聊。想想看，十年前，一辆车，外观好看，动力强劲，配置丰富，基本就稳了。但现在呢？消费者越来越精明，他们不光看车本身，更看重品牌、口碑、保值率，甚至还有智能化程度、用车成本等等。标致408，或许在某些方面做得不错，比如底盘调校，比如内饰质感，但在其他方面，却明显落后于时代潮流。

很多人觉得标致408设计感十足，前脸那张“狮嘴”，搭配犀利的线条，确实挺有辨识度，看着就精神。侧面流畅的线条也足够优雅，车尾的狮爪尾灯更是点睛之笔，在夜晚格外醒目。但这些，仅仅是它吸引眼球的“表面功夫”。 审美这东西，本来就见仁见智，有人觉得它好看，也有人觉得它过于张扬，甚至有些“老气”。 更重要的是，如今的消费者，对外观的要求已经不仅仅是好看这么简单，他们更追求个性化、差异化，甚至某种程度上的“科技感”。 而标致408的设计，虽然漂亮，但不具备足够的未来感和科技感，很容易淹没在车海之中。

内饰方面，标致408的表现相对中规中矩。软质材料、皮革包裹，钢琴按键，这些元素营造出不错的豪华感。 但说实在的，这种豪华感缺乏新意，缺少科技感的点缀，和很多国产车的内饰比，显得有些落伍。 试想一下，你坐在车里，周围全是冰冷的塑料或者硬邦邦的材质，再配上一个过时的中控屏，你的体验感能有多好？ 而现如今，大部分消费者更倾向于选择具有科技感和未来感的内饰设计。全液晶仪表盘虽然有，但UI设计是否足够精美，是否足够好用，这些细节也直接影响着消费者的购买意愿。

动力方面，标致408搭载的1.5T发动机，最大功率127kW，峰值扭矩255N·m，账面数据看上去还不错，实际驾驶感受也中规中矩，足够家用。但它缺乏激情，缺乏驾驶乐趣，难以满足那些追求驾驶体验的消费者。 更重要的是，在如今新能源汽车的强势崛起下，传统燃油车面临着巨大的挑战。 1.5T发动机在油耗方面虽然表现不错，但相比之下，新能源汽车的环保性和经济性优势更加明显。很多消费者，特别是年轻一代，环保意识和节能意识都很强，他们更愿意选择新能源汽车。 所以，标致408在动力方面，也显得有些力不从心。

再说配置，标致408的配置清单，真的让人一言难尽。一些基本配置，例如定速巡航、真皮座椅、自动空调这些都有，但一些实用性配置却缺失了，比如外后视镜加热、电动天窗、甚至L2级自动驾驶辅助系统也都没有。 这在如今的汽车市场，可以说是非常致命的缺点。 想想看，同价位的国产车，甚至一些合资车，配置都相当丰富，功能也都很实用，标致408在这个方面，真的落后了很多。

空间表现，标致408中规中矩，轴距2730mm，后排空间不算小，但也不是特别优秀，跟同级别车型相比并没有绝对的优势。 现在消费者买车，对空间的要求越来越高，尤其是对于家庭用户来说，空间甚至比动力和配置更加重要。 而标致408的空间表现，并不能满足所有家庭用户的需求。

价格方面，标致408的终端售价已经不足8万元，性价比看似不错，但它面临着国产新能源汽车和一些合资品牌车型的强势竞争。 国产新能源汽车不仅价格便宜，配置也丰富，而且还享受补贴，所以性价比更高。 而一些合资品牌车型，虽然价格略贵，但品牌影响力更好，保值率也更高，所以也更受消费者青睐。 因此，标致408的价格优势并不明显。

更深层次的原因，或许还在于标致品牌力本身。 相比大众、丰田、本田这些家喻户晓的品牌，标致的品牌影响力要弱很多，这直接影响了消费者的购买决策。 消费者对一个品牌的好感度，很大程度上决定了他们是否愿意购买这个品牌的车型。 而标致，在中国市场，显然还需要更多时间来提升品牌知名度和美誉度。

总结一下，标致408的销量低迷，并非单一原因造成的，而是多方面因素共同作用的结果。它在设计、配置、智能化、品牌力等方面都存在不足，难以满足如今消费者多元化的需求。 汽车市场瞬息万变，消费者也越来越理性，只有不断提升产品力，提升品牌力，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

根据乘联会的数据显示，2023年11月乘用车市场销量为164.8万辆，同比下滑9.6%。其中，自主品牌乘用车销量为93.7万辆，市场份额为56.9%，同比增长12.4%。而合资品牌车型销量则下滑明显，这充分说明，国产车，特别是新能源汽车，正在崛起，冲击着传统合资品牌的市场份额。

标致408的困境，也反映了整个合资品牌燃油车面临的挑战。 想要在这场竞争中生存下来，必须做出改变。 单凭情怀，单凭设计，已经无法打动消费者的心。 只有不断创新，提升产品力，满足消费者的需求，才能在未来市场找到属于自己的定位。 而对于标致408，或许，现在正是它重新思考自身定位，做出改变的时候了。 它需要重新审视自己的优势和劣势，找到自己的竞争力，才能在未来的汽车市场中找到一席之地。 这不仅仅是标致408的问题，也是所有传统燃油车企业都应该认真思考的问题。 时代在变化，消费者也在变化，只有适应变化，才能在这个充满挑战和机遇的市场上生存下去。 而标致408，还需要一场脱胎换骨的改革。

（内容来源：新华日报）