新款腾势N7？智己LS6配置大涨, 新车主狂喜, 老车：主哭晕?

20多万的纯电SUV市场目前来看仍是特斯拉Model Y的天下，能挑战它地位的并不多，但总有跃跃欲试的竞品，比如下面这些最近刚刚完成改款以及即将上市的新车，不知你是否期待呢？

腾势 N7

厂商指导价：23.98-32.98万

虽然腾势D9为改革重组后的腾势开了个好头，但品牌接下来发布的车型比如N7、N8并没有取得想象中的效果，所以为了提振销量，加快更新改款速度提升竞争力就成为必然，最近上市的2025款腾势N7的升级就很大。

新款腾势N7的设计与现款并没有区别，只是增加极光紫限定色车漆以及全新样式轮圈造型，依然定位于中型SUV，但在配置上，新车全系标配搭载双激光雷达的比亚迪天神之眼B高阶智驾（DiPilot 300），支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能，老款虽然也有天神之眼智驾，但只有顶配才标配双激光雷达。此外新车还全系标配带预瞄功能的云辇智能车身控制系统，后排标配7英寸娱乐屏，后排座椅支持电动调节和角度调节，标配加热/通风/按摩等功能，增加环境氛围灯。动力则依旧提供单电机和双电机两种版本，前者最大功率为313马力，双电机车型最大总功率为530马力吃，配备91.3kWh的刀片电池，CLTC纯电续航里程分别为630公里和702公里。

总体来看，2025款腾势N7简化了车型配置（去掉了入门版和顶配），强化了智驾和舒适性配置，你觉得销量能有起色吗？

智己 LS6

限时指导价：21.99-28.29万

现在一说到背刺，大家可能都会想到极氪等热度较大的品牌，换而言之它帮不少车企分担了火力，比如智己LS6在去年9月底推出了改款车型，如今5个月不到的时间又带来了剧院版车型，虽然就多了个“剧院版”的后缀，但加量不加价以让老车主眼红。

具体来看，智己LS6剧场版依然延续了此前的5年0息策略，配置上标配后排17.3英寸IM MAX智慧屏，再配合上车内的21扬声器，这就是新车为何叫做剧场版的原因。其它配置上并无明显变化，主要原因在于智己这几年的策略就是高阶配置全系标配，比如新车依然搭载基于英伟达Orin X的智能驾驶辅助超算中枢，提供1个超远距高精度激光雷达、12个超声波雷达、11个高清感知摄像头、3个毫米波雷达、2个高精度定位单元，继续赠送价值36800元的IM AD无图城市NOA终身免费使用权。动力动力则依旧提供后驱和四驱版本，电池容量有75kWh、83kWh和100kWh三种，顶配车型为准900V平台，标配“灵蜥”数字底盘。

智己LS6在去年第四季度的月销量基本都能达到5千辆以上，此次改款则巩固了它的性价比优势，你会考虑它吗？

小鹏 G7

如果你对前面两款车不感兴趣的话，不妨等等它们潜在的竞争对手，也就是即将正式上市的小鹏G7，新车定位于25万级纯电中型SUV，智驾和配置都将是同级第一梯队，不得不说今年的Model Y杀手实力确实比去年更出色。

从设计和定位上来看，小鹏G7都可以看作是P7+的SUV版本，前脸的封闭式格栅和分段式大灯如出一辙，甚至与Model Y撞脸，侧面略带溜背的车顶为它增添了几分运动感，尾部采用了P7+同款的梯形尾灯，同时还配备全新的十字形轮圈、熏黑后包围以及车尾扰流板，其车身长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。动力上部分，目前已申报的车型采用218kW单电机，配备68.5度和80.8度的磷酸铁锂电池，预计全系采用800V高压平台，并标配双NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片和图灵AI高阶智驾(NGP)，这也是小鹏目前的策略，即中低配的配置完全一致且直接拉满，主要区别在于动力和续航。

凭借着MONA 03和P7+，小鹏已经重新回到了新势力第一的位置，而今年G7、新款G6等新车的到来则会继续帮助它稳固地位。

（内容来源：新京报评论）