为什么说买家用合？资MPV, 现代库斯途比，奥德赛更值：得。推荐?

在国内车市轿车和SUV一直以来都深受消费者的青睐，因为轿车开起来比较舒服而SUV也有着很好的实用性和通过性，所以才会成为很多消费者购车的首选。反倒是能够兼顾舒适和实用的MPV车型，市场份额远低于轿车和SUV。

关于MPV销量不好的原因，大概率是因为消费者不去选择，汽车厂商也不愿意在MPV上下功夫，所以导致MPV销量始终低迷。而很多购买MPV的消费者，大多数也都是用于商务接待家用的很少。

不过最近几年，随着二孩三孩家庭的增多使得国内MPV市场开始逐渐的活跃起来。消费者愿意选择MPV，那汽车厂商自然就会把精力放在MPV市场了。今天这篇文章，来重点聊一下在国内一款不太知名的合资MPV现代库斯图。

跟轿车和SUV一样，MPV车型也有着级别划分。比如说我们熟悉的别克GL8和丰田赛那就属于中大型MPV，车长都超过5米。而本田奥德赛属于是中型MPV，车长在5米以内。相对短的车身，在城市使用便利性就会好一些，所以奥德赛就成了很多家庭用户购买MPV的首选。但随着现代库斯途的推出，家用MPV其实是又多了一个选择。

在定位上，虽然现代库斯图和别克GL8都是中大型MPV，但因为车身长度控制在5米以内，所以灵活性更好。而跟低一个级别的中型MPV本田奥德赛相比，两款车车长虽然都在5米以内，但库斯图在长宽高以及轴距方面明显都是要优于奥德赛的。

如果说在车身尺寸以及车内空间方面的表现，库斯图相比奥德赛是略有优势的话，那么在配置和动力上，库斯特的优势就更加明显了，售价也亲民。

以2024款车型为例，库斯图顶配车型的售价是22.08万元，奥德赛入门版车型售价就达到了23.58万元，比别克GL8的入门版车型还要贵了几千元。

在配置上，库斯图配备的是10.4英寸的中控屏，可以用语音控制空调导航多媒体，还有L2级别智能辅助驾驶。

另外双侧电动门，多层隔音玻璃、隐私玻璃和遮阳帘库斯图也是一应俱全。前两排座椅都有通风加热功能，第二排还是零重力座椅，前后排手机无线充电和后排小桌板也是必备的。这些功能对于一辆MPV来说，上述功能能够大幅提升乘坐的舒适度。

在主被动安全方面，库斯图配备有360度全景影像、疲劳驾驶提醒、开门/碰撞预警、自适应远近光灯和前后雷达，前后排也都配备有头部气囊，这些都能够为安全行车带来足够的保障。

反观奥德赛，配置实在是低的可怜，入门版车型连中控屏都没有配备，更别说语音控制功能、L2级别辅助驾驶、手机无线充电、座椅通风加热以及隐私玻璃和遮阳帘这些更为高级的配置了。两侧的车门，也全部都是手动控制的。

再来看动力，库斯途配备的是2.0T发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率174千瓦，最大扭矩353牛米，车辆最高极速可以达到210公里/小时。

奥德赛的动力系统由2.0L自然吸气发动机、油电混动系统和E-CVT变速箱组成。综合最大功率是158千瓦，最大扭矩315牛米，最高车速160公里/小时。

也就是说上述两款合资MPV车型，除了在车身尺寸上比较接近，从科技配置和动力表现来看，库斯图都完胜奥德赛。当然奥德赛也不是没有优势，比如说品牌认知度和油耗表现这两个方面仍然是强项。

关于试驾感受，在简单体验过之后感觉库斯途开起来确实要比别克GL8更为轻快些，油门响应很积极。有四种驾驶模式可以选择，日常使用舒适模式动力完全够用。如果你想体验一下驾驶的激情，切换至运动模式也能找到推背的感觉。不过我不太喜欢，毕竟MPV最主要的还是舒适。

综上所述，如果不考虑二手车保值率的话，车快评认为20万元左右的预算想要购买合资家用MPV，库斯图其实是更值得推荐的，您觉得呢？

（内容来源：观察者网）