吉利（迎战高阶智）驾! 算力超千。TOPS, 千里浩瀚，开启L：3

在汽车智能化浪潮汹涌的当下，高阶智驾成为众多车企角力的焦点。吉利汽车，这个在国内汽车市场摸爬滚打多年的品牌，这一次带着“算力超千TOPS，开启L3”的浩瀚智能驾驶系统，吹响了向高阶智驾领域进军的号角。就像网友小李分享的那样，他在一次长途自驾中，满心期待地使用着车辆的智能辅助驾驶功能，结果却因为路况稍微复杂一点就“歇菜”，那种无奈和对更强大智驾功能的渴望，相信很多人都能感同身受。

先来说说吉利这次推出的浩瀚智驾系统的“算力超千TOPS”。这就好比给汽车装了一个超级大脑，数据处理的速度快得惊人。相比一些同级别竞品车型，比如长安CS75 PLUS，它的智驾系统算力相对较弱。在实际使用中，遇到一些复杂的弯道或者突然出现的障碍物，CS75 PLUS的智驾系统可能会有短暂的“卡顿”。再看看哈弗H6，虽然也是一款热门车型，但它的智驾系统更多是基于传统算法，在应对复杂路况时的反应速度和决策能力，和吉利浩瀚智驾有着不小的差距。还有冷门车型标致4008，其智驾系统的硬件配置就决定了它的算力上限，和千TOPS的浩瀚智驾系统相比，简直是小巫见大巫。

吉利的L3级智驾，这意味着车辆能够在特定场景下实现更高程度的自动驾驶。我身边有位朋友老张，他一直是个汽车迷。他开着一辆配置了浩瀚智驾系统的吉利新车去参加一场自驾游。在高速服务区休息时，他和其他车友聊天，大家都对他的车在高速路段几乎不用怎么手动操作的智驾表现赞不绝口。老张也感慨，以前开高速最怕的就是长时间驾驶疲劳，现在好了，有了这个智驾系统，轻松不少。

然而，在现实中体验高阶智驾也并非总是一帆风顺，就像现实中有这么个例子。一位名叫小王的车主在试驾搭载浩瀚智驾的汽车时，开始兴致勃勃。但在经过一段有施工改道标志的路段时，智驾系统突然提示他接管车辆，这让他有些措手不及。他心里“咯噔”一下，感叹道：“这智能驾驶虽然厉害，但还得自己在关键时刻把好关。”

反观之前提到的长安CS75 PLUS ，它的智驾策略相对保守 。在一些城市的快速路，当旁边车道有车辆突然变道靠近时，它往往更倾向于降低速度保持安全距离，而不是像一些智能算法更先进的系统那样灵活判断路况后做出决策。相比之下，吉利浩瀚智驾系统凭借其高达千TOPS的算力，在应对类似情况时，可以快速分析周边多辆车的动态信息，在确保安全的前提下做出相对更高效流畅的应对举措。

而哈弗H6的智驾在某些方面也有 “迷之操作”。不少车主在网上吐槽，它的自动紧急制动功能有时不那么靠谱 ，测试中假人或者模拟障碍物突然闯入时，制动介入的时机和力度把控得不太好。吉利浩瀚智驾则不同，利用高算力对环境数据的准确捕捉和分析，能更精准地触发紧急制动功能。

咱们再聊聊车主们日常使用智驾功能在不同场景下的体验。一位开吉利车的女车主小美说，她平时开车接送孩子上下学 ，走的大多是小区周边的街道 ，路窄车多 ，有时候还得应对一些突然从路边窜出的宠物或者小孩 。她车的智驾系统在低速的城市智驾模式下 ，能精准识别各种潜在危险 。有一次 ，一个小玩具球滚到车辆前方 ，智驾系统居然检测到并及时减速 ，她开玩笑说这系统估计连她家孩子的一举一动都关注到了 ，比她还细心 。

再说说冷门车型标致4008，有车主反馈，其智驾系统的语音识别在嘈杂环境下就像“被捂住了耳朵”。在市区红绿灯路口等车，旁边的车喇叭声不断，还有路边小商贩的叫卖声，这时想通过语音指令让智驾系统做点什么，基本是听不清的。吉利浩瀚智驾在这方面优化得很好，在各种环境下语音识别的准确率都很高，这让车主在开车过程中能更轻松地用语音控制车辆，提升了驾驶体验。

在网上我们也能看到很多关于吉利浩瀚智驾的讨论。有网友打趣说：“别的车智驾像是刚学走路的孩子，磕磕绊绊；吉利这千TOPS算力的智驾系统就像是大学生参加马拉松，稳得很。”还有车友分享自己开车时遇到极端天气，像暴雨中的高速路段，视线不佳且雨水模糊车牌、路标时，浩瀚智驾系统依然能够依托强大的算力，持续分析各种传感器传来的信息，辅助他安全地通过这段路段。

当然，我们也不能只看优点。目前，高阶智驾技术在行业内还面临一些挑战。即使在算力超群的浩瀚智驾系统中，法规的滞后就是一个亟待解决的问题。一位法律届的朋友老吴跟我说 ，现在的情况是很多智驾功能超出了现行交通法规对于驾驶员责任界定的范畴 ，车主开着一个具备高级智驾能力的车出行 ，一旦出现事故 ，是智驾系统的责任 ？还是车主的责任 ？这些问题都需要明确 ，不然就会让车主在使用智驾功能时心里打鼓 ，也给整个行业的发展带来阻碍。

除了法规问题 ，还有一些基础设施配套跟不上的情况 。比如在一些老旧城区的道路上 ，地磁传感器老化甚至缺失 ，这对于依赖地图与定位信息的智驾系统来说 ，就像在大海里航行却丢了罗盘的船 ，很容易迷失方向 。一位车主在穿越老旧街区时 ，就遇到车辆频繁提示定位不准 ，智驾系统降级的尴尬局面。

尽管面临这些挑战 ，吉利汽车在智驾领域的探索和创新依然是值得肯定的 。随着技术不断发展和完善 ，相信这些问题都会逐步得到解决 。从消费者的角度来看 ，我们在期待法规和基础设施配套跟上的同时 ，也应该以更开放和理性的态度去接受高阶智驾这一新生事物。

回到汽车市场本身，高阶智驾就像是各大车企竞争的新高地。那些还在传统智驾水平徘徊的车企，是时候奋起直追了。而吉利汽车已经凭借浩瀚智驾系统在这场竞赛中抢占了先机。这不仅是对吉利自身技术的自信展示，也为整个汽车行业的发展指明了方向。

在未来的汽车驾驶体验中，我们期待看到高阶智驾技术能够更加稳定、安全、便捷。当我们开着配备了浩瀚智驾系统的吉利汽车行驶在路上，面对各种复杂路况都能轻松应对时，那将是一种怎样的畅快感觉。这不仅是一种驾驶的变革，更是对未来出行方式的全新探索。

最后，我想问大家一个问题：在这场高阶智驾的竞赛中，你觉得谁又会在未来脱颖而出呢？是吉利继续领先，还是会有新的黑马杀出？欢迎在评论区留下你的看法。

（内容来源：油圈网）