续航可达。1020km, 还能3.2秒？破百, 远：航Y7是否值得选

在2024年5月，远航汽车打造的第二款轿车远航Y7上市，该车型凭借最高1020公里的纯电续航里程（CLTC工况）吸引了众多消费者的视线，可惜因为39.98万元起的官方指导价，该车型让众多消费者敬而远之。如今远航Y7已经快一年了，销量成绩非常惨淡，几乎是一款无人问津的车型。

说起来，虽然远航Y7的价格偏高，普通消费者接受不了它的价格，但它的产品力很优秀，是一款能给人优秀用车体验的纯电动车型。在外观设计方面，远航Y7采用时尚年轻的设计风格，它的前脸有个性的分体式头灯组，圆滑的引擎舱边缘处，展翅飞翔一样的车标LOGO，看起来有一种高端的感觉。远航Y7的前包围采用了倒梯形的下格栅，两侧的导流槽装饰尺寸虽然不大，可是看起来也很精致，能给人留下比较深刻的印象。

远航Y7的侧面，线条非常流畅，溜背式车顶让它展现出一种优雅且运动的气息。这款车型采用隐藏式门把手，搭配红色的四活塞刹车卡钳，可见它是一款追求高端的车型，难怪价格会比大部分同级别车型更高。需要一提的是，远航Y7不仅所有车门都采用无边框电吸门设计，它的前门也采用了剪刀门设计，能够吸引很多年轻消费者的视线。

作为一款纯电动大型车，远航Y7的车身数据足够优秀，5260*2000*1490毫米的车身与3128毫米的轴距配合，能够为用户提供宽敞的座舱空间。与此同时，远航Y7的座舱内部，使用大量真皮材料装饰，营造出很强的豪华感，它的所有在售车型，都标配了前排/后排座椅加热、通风、按摩以及位置记忆功能，可以让消费者得到优秀的驾乘体验。

当然，上市时间长了，配置表现与潮流车型相比，就会显得不够优秀。远航Y7上市的时间已经接近一年，内置高通骁龙8155芯片的中控屏，虽然支持面部识别、语音控制和车联网等功能，但给人的体验，与部分潮流的竞争对手相比，已经有些不足。在丰富的感知硬件支持下，远航Y7拥有了L2级智能辅助驾驶配置，可现在市面上很多车型，都搭载了端到端高阶智驾系统。

不过话说回来，远航Y7的性能与续航能力，在当下的汽车市场上，依旧能够名列前茅。这款车型采用双电机四驱系统，即便是入门版本车型，也能给人500千瓦的系统综合功率以及720公里的纯电动续航里程（CLTC工况环境）。它的高配版本车型，系统综合功率提高到520千瓦，CLTC工况环境下的纯电续航里程，提高到1020公里，在市场上处于顶尖水平。在优秀的动力性能支持下，远航Y7能够为用户提供3.2秒的破百体验，与此同时，这款车型基于800V高压快充平台打造，拥有相对优秀的充电速度。

从我个人的角度来说，远航Y7的性价比很高，而且它采用的剪刀门、无边框车门等设计，都非常具有吸引力。此外，远航Y7优秀的续航能力、动力性能以及舒适性配置，也让我很动心。所以远航Y7真的是一款让人感到遗憾的车型，毕竟现在看它，它的科技配置表现已经处于落后水平，而且它昂贵的价格，也是一道高不可攀的门槛，拦住了众多喜欢它的消费者。

当然，远航Y7销量成绩不高，并不只是因为它价格偏高，实际上，远航汽车本身的知名度影响力，也是制约远航Y7销量成绩的重要原因。众所周知，知名度和影响力大的品牌，打造的产品更容易被消费者接受，不管是燃油车型时代，BBA等品牌打造的车型；还是新能源时代，问界、理想、小米等汽车品牌打造的车型，都能够得到众多消费者的喜爱。如果说问界、理想和小米等品牌打造的车型性价比较高，容易得到消费者的喜爱也就罢了，可是BBA等传统豪华汽车品牌打造的车型，通常情况下，性价比并不高，但依旧能够取得优秀的销量成绩，原因是什么？不就是因为它们拥有很强的品牌影响力吗？我希望远航Y7能够下调价格，展现出更强的性价比，更希望远航汽车能够坚持下去，为用户提供更多实力优秀的车型。

（内容来源：海峡导报社）