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每况愈下|两万多拿下荣威i5? 2月销量6192辆占荣威全系车57%

2025-03-15 06:30:24

来源:

每况愈?下|两万多拿下荣威i5? 2、月销量6192?辆占荣威全系车57%

作者丨许亭亭

编辑丨舒本华

近日,上汽荣威多家经销商在网上发布消息称,荣威i5补贴后裸车价低至两万多。

侠客注意到,荣威i5是荣威家族的销量担当。

2025年1月份,荣威i5销量为6340辆,在1月份销量排名中88名,在紧凑型车型中排在第17位。2月,荣威i5销量为6192辆。1月、2月,荣威全系车的销量分别为10980辆、10748辆,这么算下来,荣威i5的销量占到荣威全系总销量的57%。

可以说,这一款车销量的好坏,影响着整个荣威品牌销量的高低。

从荣威最近销量来看,从2024年6月以来,荣威的销量就从6010辆开始逐月攀升,到去年的11月、12月的时候,荣威销量增长至17853辆。

但是,今年1月份,荣威销量环比骤降至10890辆,大降39%。这一降幅,里面有春节因素的影响,但更多还是国补有一个星期没有“无缝对接”上的原因,也就是说,少了国补,荣威车销量的势头一下子就被打了下来。

2025年2月,销量环比微降,主要是新能源车的竞争愈发激烈,燃油车的销量受到了一定的影响。荣威看着12月份的销量高峰,对比当下的销量,降价补贴也不可避免。

作为一款紧凑型轿车,荣威i5若是真如传言的2万多就可以拿下,那这样的售价已经与微型电动车看齐,这也引发了市场的热议。

公开资料显示,荣威i5在售车型包括2024款1.5L自动挡,官方指导价为8.59万元,以及2023款的四款车型,包括两款手动挡和两款自动挡,官方指导价最低为6.89万元。

实际上,荣威i5补贴后裸车价两万多,其实是最大化所有补贴和优惠后的结果,包括经销商优惠约2万元,国家以旧换新补贴1.5万元,以及厂家置换补贴6000元,累计优惠约4.1万元。

以2023款荣威i5手动挡最低配为例,官方指导价6.89万元,再扣除上述所有补贴和优惠后的裸车价约为2.79万元。根据近期全国多地车主的成交价记录,加上保险和各种税费后,2023款荣威i5手动挡最低配落地价约在4万元左右。

侠客注意到,荣威和MG都属于上市公司上汽集团旗下的乘用车公司,承担着上汽自主品牌汽车的研发、制造与销售。

根据2月份的销售简报,上个月上汽乘用车公司销量45599辆,同比增长38.47%。1月份的销量为50,344辆,同比下滑0.49%。这样看起来,上汽自主品牌的乘用车的销量还比较稳定。不过,要是与2024年12月销量的77,418辆来对比,1月份的销量环比降幅达34.97%,2月份继续下滑。

也就是说,上汽乘用车的销量,在12月之后,已经连续两个月环比下滑,两个月销量骤降达31819辆,降幅达41.1%。

上汽集团近来流年不利,在连续18年销冠后,2024年被比亚迪拿走。当年,上汽集团由于上汽通用的资产减值,导致公司出现了巨亏。

与此同时,上汽集团自己推出的新能源车品牌智己,销量亦不佳,最近,开始与华为合作“尚界”品牌,试图在新能源车中重新找回自己的位置。

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(内容来源:和讯网)

作者: 编辑:张梓涵

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