销量腰（斩, 产）品力塌方, 荣威，该如何破局?

你是否还记得，几年前大街小巷随处可见的荣威RX5？这款曾被誉为“互联网汽车”的先锋，一度成为自主品牌的骄傲。然而，风水轮流转，如今的荣威却显得步履蹒跚，销量大幅下滑，甚至面临着生存危机。不禁让人感叹：荣威，你怎么了？

荣威的困境并非个例，它折射出中国汽车市场竞争的残酷现实。曾经的“头部选手”如今沦为“替补队员”，这其中固然有市场大环境变化的影响，但更多的是自身的问题。我们不妨以荣威i5这款曾经的明星车型为例，来窥探荣威衰落的症结所在。2020年，荣威i5的销量高达14.5万辆，风光无限。然而仅仅几年过去，2024年其销量仅为6万辆左右，几乎腰斩。同样遭遇滑铁卢的还有荣威RX5，从2023年的3.7万辆暴跌至2024年的1.8万辆，令人唏嘘。这些数据的背后，隐藏着荣威在产品、技术、市场等多方面的深层次问题。

首先，产品力的不足是荣威衰落的重要原因。曾经的爆款车型，如RX5、i5等，多年未进行重大更新换代，在竞争日益激烈的市场中逐渐失去了吸引力。以荣威RX5 MAX为例，仅仅是“换壳不换芯”的操作，价格却高出不少，消费者自然不买账。反观其他自主品牌，不断推出新车型、新技术，抢占市场份额，荣威的原地踏步无疑是自断后路。

在新能源领域，荣威的表现更是差强人意。虽然推出了荣威D7、D5X DMH等车型，但与比亚迪、特斯拉等竞争对手相比，产品力明显不足。荣威D7对标比亚迪秦PLUS，2024年销量仅为3.2万辆，而秦PLUS的销量超过了48万辆，差距之大令人咋舌。荣威D5X DMH的销量更是惨淡，与比亚迪宋家族的差距更是云泥之别。这表明荣威在新能源领域的布局和技术储备明显不足，难以跟上市场发展的步伐。

除了产品力不足，技术创新迟滞也是荣威面临的另一大难题。荣威的DMH混动系统直到2023年才全面量产，错失了新能源发展的先机。在800V高压平台、高阶智能驾驶等前沿技术领域，荣威也缺乏明显的突破。与“蔚小理”等新势力车企相比，荣威的技术创新能力明显不足，难以满足消费者日益增长的需求。

市场定位的模糊也是荣威衰落的重要因素。荣威的品牌定位一直不够清晰，在“大众化”和“高端化”之间摇摆不定。这种模糊的定位导致其在市场竞争中缺乏明确的目标用户群体，难以形成品牌特色。反观其他自主品牌，例如领克、WEY等，都通过精准的市场定位，成功实现了品牌突围。

此外，质量问题的频发也严重损害了荣威的品牌形象。从RX5的变速箱异响、车身异响，到D7的故障灯亮起、失去动力，再到D5X DMH的疑似自燃事件，一系列质量问题让消费者对荣威的品质产生了质疑。口碑的崩塌，无疑加速了荣威的衰落。

经销商的退网更是雪上加霜。由于销量下滑、盈利困难，越来越多的荣威经销商选择退网。经销商退网不仅导致荣威的销售渠道萎缩，也进一步加剧了消费者的购车顾虑，形成了恶性循环。

面对如此困境，荣威该如何自救？首先，必须加大研发投入，提升产品力。要针对市场需求，开发更具竞争力的产品，尤其是在新能源领域，要加快技术创新，推出更具吸引力的车型。其次，要明确品牌定位，打造差异化竞争优势。要找到自己的目标用户群体，并围绕他们的需求进行产品开发和营销推广。第三，要加强质量控制，提升产品品质。要从源头上杜绝质量问题，重塑消费者对荣威品牌的信任。第四，要稳定经销商网络，加强渠道建设。要给予经销商更多的支持，提升终端服务水平，增强消费者购车信心。最后，要加强营销推广，提升品牌知名度和美誉度。要通过创新的营销方式，提升品牌影响力，吸引更多消费者。

荣威的衰落并非不可逆转。作为上汽集团的自主品牌，荣威拥有雄厚的技术实力和资源优势。只要能够正视问题，积极调整战略，加大研发投入，提升产品力和品牌形象，仍然有机会重回主流赛道。荣威能否浴火重生，关键在于能否抓住机遇，迎难而上。中国汽车市场竞争激烈，但同时也充满机遇。荣威要做的，就是抓住机遇，迎难而上，重塑辉煌。

荣威的案例也给其他自主品牌敲响了警钟。在激烈的市场竞争中，没有永远的赢家，只有不断创新，才能立于不败之地。自主品牌要保持清醒的头脑，不断提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。

荣威的未来之路充满挑战，但并非没有希望。关键在于能否找准方向，果断改革，重塑品牌形象，赢得消费者信赖。荣威能否浴火重生，我们拭目以待。希望荣威能够吸取教训，重新出发，为中国汽车工业的发展做出更大的贡献。

回顾荣威的发展历程，从曾经的辉煌到如今的困境，令人唏嘘不已。数据显示，2018年荣威销量达到47万辆的峰值，而到了2024年，销量仅为13.8万辆，下滑幅度超过70%。这组数据残酷地揭示了荣威面临的严峻挑战。荣威的未来在哪里？能否重现昔日的辉煌？这不仅是荣威自身需要思考的问题，也是中国自主品牌发展需要共同面对的挑战。

荣威的案例也提醒我们，市场竞争是残酷的，没有永远的赢家。只有不断创新，不断提升自身实力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。希望荣威能够吸取教训，重新出发，为中国汽车工业的发展做出更大的贡献。

市场竞争的残酷性在于，它不会给任何企业喘息的机会。荣威的案例再次证明了这一点。曾经的辉煌已经成为过去，如今的荣威需要的是直面现实，找到问题所在，并积极寻求解决方案。只有这样，才能在激烈的市场竞争中生存下来，并最终实现浴火重生。

荣威的未来，掌握在自己手中。希望荣威能够抓住机遇，迎接挑战，重新焕发生机，为中国汽车工业的

发展贡献自己的力量。

（内容来源：新华社）