新能源内卷加剧, 智驾成破局关键", 广汽"传祺向往能否弯道超车?

如今的新能源汽车市场，像一个沸腾的火锅，各家车企你方唱罢我登场，价格战打得热火朝天。但消费者真的买账吗？除了价格，大家更关心的，恐怕还是智能化和更高级的驾驶体验。广汽传祺全新高端产品序列“向往”横空出世，带着首款车型向往S7，它的出现，又能搅动怎样的风云？面对如此激烈的市场竞争，它真的能凭借智驾技术杀出重围，实现弯道超车吗？

市场变局：从价格战到智价比拼

以前大家买车，可能首先看价格。但现在不一样了，随着智能技术的不断发展，汽车不再仅仅是交通工具，更像是一个移动的智能终端。消费者对于智能化、高阶智驾的需求越来越高，这也倒逼着车企们不得不将重心从“价格战”转移到“智价比拼”上来。广汽传祺推出“向往”系列，正是顺应了这一市场趋势。它承载着品牌“向上，向新”的使命，也希望为中国汽车品牌高端化转型提供一个可以借鉴的样本。更重要的是，它想要满足用户对于美好移动出行和高阶智驾的渴望。

“向往”的野心：重新定义豪华出行

“向往”系列可不是随便说说，它有着明确的产品定位：高阶智驾全品类旗舰级车型！轿车、SUV、MPV，它要覆盖所有！这足以看出广汽传祺的野心。它的战略目标也很明确：通过全系产品高端化以及创新技术，重新定义豪华出行体验。那么，“向往”究竟有什么底气，敢说出这样的话呢？

技术是王道：智驾与新能源的双重加持

想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，没有真本事可不行。“向往”系列的核心竞争力，就在于它在智驾和新能源领域的双重技术优势。它搭载了全新升级的传祺智电科技i-GTEC 3.0，包括双驱智能座舱、双驱智能驾驶、钜浪智电动力、钜星智控底盘，听着就让人觉得科技感满满！

更厉害的是，它还拥有行业首创的“一车双模、一车三用”技术，纯电、增程、插混自由切换，彻底解决了用户的里程焦虑，想怎么开就怎么开，再也不用担心电量不够用了！

在智驾方面，“向往”更是毫不含糊。它配备了自研L2++端到端无图智驾系统（城区NOA），硬件配置也是相当豪华，摄像头、激光雷达、毫米波雷达一应俱全，算力芯片更是采用了英伟达OrinX，有了这些“神器”的加持，智驾体验自然不在话下。

不仅如此，广汽传祺还与华为深度合作，推出了搭载华为乾崑智驾系统的向往M8，还首创了“机场VPD无人泊车”功能，简直是“懒人”福音！未来，“向往”甚至还将在1 concept量产车上率先搭载L3级智驾，真是让人期待！

“向往S7”的诚意：高性价比与贴心服务

说了这么多技术，最终还是要落到产品上。“向往S7”作为“向往”系列的首款车型，自然备受关注。它的市场定位是高阶智驾豪华SUV，但价格却下探到了20万以内，这无疑打破了价格壁垒，让更多人能够体验到高阶智驾的乐趣。

而且，“向往S7”的配置也相当给力，激光雷达、矢量四驱、杜比全景声，这些配置在同级别车型中都是非常有竞争力的。除了产品本身，“向往”的服务理念也值得称赞。它秉承“用户至上”，打造航空级服务，提供二对一“007线上超级管家”，还在全国272个城市提供免费上门取送车网络（地级市100%覆盖），共享广汽集团超1200个服务网点和120万个充电桩（“5公里服务圈”）。这不仅仅是卖车，更是在卖服务和体验！

“向往”的未来：机遇与挑战并存

当然，广汽传祺“向往”也面临着一些挑战，例如，虽然技术领先、服务完善、市场定位精准，但市场竞争依然激烈，用户对品牌的认知度还有待提升。但总体来说，“向往”的优势还是非常明显的。

广汽传祺计划在2025年智能化火力全开，向上突破，向新迈进，通过全系产品高端化及创新技术锚点决定市场站位，并以高阶智驾、“一车双模”等核心技术的场景化落地，重新定义豪华出行体验。

“向往”不仅仅是一款车，更代表着中国汽车品牌向上突围的决心和勇气。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现弯道超车？让我们拭目以待！

大家觉得“向往”系列怎么样？你认为它能成功吗？欢迎在评论区留下你的看法！

（内容来源：红星资本局）