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这才是真正的家用王! 标配10气囊, 油耗3毛, 已跌至13.98万

2025-03-16 00:19:05

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这才是:真正的家用王! 标配1,0气囊, 油耗"3毛, "已跌至1:3.98万

不得不说,随着国内经济水平的不断提升和发展,大家的消费能力越来越强了,对于汽车产品的需求也与日俱增,相应的国内的汽车保有量也越来越多,在这种情况下,发生事故的概率也更高了,消费者更加在乎一款车的安全性能,其中沃尔沃在国内市场上的成功就是很鲜明的例子,如果你的购车预算在20万以内,想要一台安全、可靠的B级轿车,那么当下的丰田凯美瑞确实是不错的选择。

现款凯美瑞基于丰田的TNGA架构打造,车体高强度钢材的使用比例很高,而且新车全系标配10气囊、全速自适应巡航、L2级智驾系统,可以说是入门即是高配。关键是这款车的售价也很亲民,在终端已经跌至13.98万-22.98万,性价比非常的抢眼,而且新车还有混动版可供选择,油耗低至3毛,对于家用而言具有很高的性价比。

得益于不错的产品素质和强大的核心卖点,丰田凯美瑞的市场表现还是比较不错的,新车的销量一直比较稳定,在1月份更是卖出了15696辆。而从消费者的角度出发,凯美瑞除了安全以外,还有三个核心卖点,

其一、宽敞舒适的空间体验,其车身长宽高分别为4950mm、1850mm、1450mm,轴距长度为2825mm,标准B级轿车的尺寸参数,实际的空间还是比较宽敞。后排腿部空间在这个级别很有竞争力,身高1米8,坐在后排膝盖距离前排也有两拳多的空间,头顶也有一拳的空间,家用绰绰有余。而且,凯美瑞在舒适向的设计和配置很不错,座椅采用真皮或者真皮/翻毛混搭的设计,同时融入了人体工程学,坐上去具有不错的支撑性和包裹性,长时间坐车不容易累,部分车型还配有座椅加热/通风功能、丹拿音响、全车隔音玻璃、双温区空调等配置。

其二、动力表现出色,凯美瑞具有燃油版和双擎版可供选择,其中,燃油版搭载了一台2.0L自然吸气发动机,其最大功率为173马力,峰值扭矩为206牛米,传动系统为CVT变速箱,这套动力总成对于家用来说足够了,平顺性和可靠性很不错,中低速的时候舍得给油,也有很强的推背感,缺点是高速的时候,动力后劲不足。

混动版车型有两个版本,2.0L和2.5L版车型,综合输出功率分别为197和230马力,性能更强,而且百公里油耗低至4.2L,一公里花费才3毛多,对于家用而言具有不错的燃油经济性。

其三、颜值犀利,凯美瑞的整体造型比较年轻运动,前脸相比较老款来说更加前卫、动感,大尺寸的进气格栅几乎占据了前脸的五分之三,搭配犀利的LED大灯,设计感还是比较不错的。尾部和侧面造型同样立足于年轻用户的审美,尤其是车身姿态很动感,车顶弧线倾泻的富有空气动力学,腰线也很有力量感,加上多幅式铝合金轮毂,进一步凸显出整车的运动气息。

总而言之,凯美瑞的核心竞争力还是比较不错的,这款车的颜值很高,空间宽敞,动力和配置都值得考量,加之,售价也很有诚意,对于工薪家庭来说具有很强的吸引力。

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(内容来源:驱动之家)

作者: 编辑:郭浩然

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