销量再创新低?,: 家喻户晓、的本田思域, 也要陨落了?
现在问年轻人最想买什么车,很多人的答案可能是小米SU7,但如果在几年前问相同的问题,那年轻人给出的回答可能是本田思域。思域是市场上的一代经典神车,曾被赋予“秒天秒地秒空气”的称号,然而如今思域的神话早已破灭,车型销量成绩也不大如期。
根据公开的销量数据显示,本田思域在最近半年销量波动非常大,去年9月份只卖出5017辆车,去年12月销量暴涨至15287辆,但进入2025年后销量开始腰斩,今年1月份销量只有9155辆,2月份只卖出2486辆车,创下近几年来销量新低,那么究竟为啥思域也卖不动了?
本田思域销量暴跌的原因非常多,一方面是因为2月份春节消费者买车热情下降,车型订单量减少,另一方面是因为新款思域要上市了,大部分目标用户都已经进入了观望阶段,等着新款车型上市后再做选择。
虽然说新能源汽车崛起后本田思域的竞争力有所下降,车子自从换代后造型也遭到了不少年轻人的吐槽,但目前也还不至于到无人问津的地步,正所谓“烂船还有三斤钉”,何况思域还有“降价大招”,此前车型在市场上普遍拥有3-4万左右的优惠,原本落地15万的车,现在裸车价只要8.5万左右。
都说没有卖不动的车,只有卖不动的价格,本田思域大降价后销量直线上涨,在很多人看来本田思域是不如从前那么吃香了,但本田车型的品质并没有退步,如果对智能化、科技化要求不高的话,买台本田思域回去踏踏实实开个十年八年没有大问题,这也是为啥思域在去年年底月销量还能破万的原因。
今年3月1日,全新改款的本田思域正式上市,新车继续推出燃油版、混动版两种车型,官方指导价在12.99-17.79万元,新车上市后目标用户的选择也算是尘埃落定,想要优惠的直接买老款库存车,喜欢新车的直接订购新车,3月份思域的销量大概率会迎来较大幅度的上涨。
根据新车的情况来看,改款后的本田思域在设计上变化不大,前脸针对格栅样式作出调整,雾灯被取消,新增左右两侧通风口,为了满足不同消费人群的审美和需求,本田思域分别推出三厢版、两厢版车型可供选择。
内饰方面变化也不大,车机系统迎来升级,换装最新的本田Connect 4.0智导互联系统,车内新增双Type-C充电接口,并针对部分车型配置作出升级,比如低配车型后排增加出风口。车辆还取消了备胎,取而代之的是车载充气泵和补胎液。
动力上分别搭载1.5T、2.0L发动机,动力系统和老款车型变化不大。总的来说新款本田思域只是年度改款车型的常规升级,车辆没有特别吸引人的地方,在竞争力没有得到明显提升的情况下,思域依然需要靠大降价来维持销量,因此目前新车的指导价是卖不动的,想买新款思域的小伙伴建议再多观望一段时间。
虽然说现在优惠后的本田思域还是有很多人喜欢的,但随着汽车工业的不断发展,以后市场上会涌现出越来越多产品力强的新车,届时思域的竞争优势将进一步下降,如果官方不想办法让产品紧跟时代发展步伐,那么这一代思域很有可能也会成为最后一代,希望本田能够清楚消费者要的是什么,在新时代下也能打造出更适合年轻人的爆款产品。
(内容来源:中国网科技)
作者: 编辑:汪嘉伟
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