销量再创新低？,： 家喻户晓、的本田思域, 也要陨落了?

现在问年轻人最想买什么车，很多人的答案可能是小米SU7，但如果在几年前问相同的问题，那年轻人给出的回答可能是本田思域。思域是市场上的一代经典神车，曾被赋予“秒天秒地秒空气”的称号，然而如今思域的神话早已破灭，车型销量成绩也不大如期。

根据公开的销量数据显示，本田思域在最近半年销量波动非常大，去年9月份只卖出5017辆车，去年12月销量暴涨至15287辆，但进入2025年后销量开始腰斩，今年1月份销量只有9155辆，2月份只卖出2486辆车，创下近几年来销量新低，那么究竟为啥思域也卖不动了？

本田思域销量暴跌的原因非常多，一方面是因为2月份春节消费者买车热情下降，车型订单量减少，另一方面是因为新款思域要上市了，大部分目标用户都已经进入了观望阶段，等着新款车型上市后再做选择。

虽然说新能源汽车崛起后本田思域的竞争力有所下降，车子自从换代后造型也遭到了不少年轻人的吐槽，但目前也还不至于到无人问津的地步，正所谓“烂船还有三斤钉”，何况思域还有“降价大招”，此前车型在市场上普遍拥有3-4万左右的优惠，原本落地15万的车，现在裸车价只要8.5万左右。

都说没有卖不动的车，只有卖不动的价格，本田思域大降价后销量直线上涨，在很多人看来本田思域是不如从前那么吃香了，但本田车型的品质并没有退步，如果对智能化、科技化要求不高的话，买台本田思域回去踏踏实实开个十年八年没有大问题，这也是为啥思域在去年年底月销量还能破万的原因。

今年3月1日，全新改款的本田思域正式上市，新车继续推出燃油版、混动版两种车型，官方指导价在12.99-17.79万元，新车上市后目标用户的选择也算是尘埃落定，想要优惠的直接买老款库存车，喜欢新车的直接订购新车，3月份思域的销量大概率会迎来较大幅度的上涨。

根据新车的情况来看，改款后的本田思域在设计上变化不大，前脸针对格栅样式作出调整，雾灯被取消，新增左右两侧通风口，为了满足不同消费人群的审美和需求，本田思域分别推出三厢版、两厢版车型可供选择。

内饰方面变化也不大，车机系统迎来升级，换装最新的本田Connect 4.0智导互联系统，车内新增双Type-C充电接口，并针对部分车型配置作出升级，比如低配车型后排增加出风口。车辆还取消了备胎，取而代之的是车载充气泵和补胎液。

动力上分别搭载1.5T、2.0L发动机，动力系统和老款车型变化不大。总的来说新款本田思域只是年度改款车型的常规升级，车辆没有特别吸引人的地方，在竞争力没有得到明显提升的情况下，思域依然需要靠大降价来维持销量，因此目前新车的指导价是卖不动的，想买新款思域的小伙伴建议再多观望一段时间。

虽然说现在优惠后的本田思域还是有很多人喜欢的，但随着汽车工业的不断发展，以后市场上会涌现出越来越多产品力强的新车，届时思域的竞争优势将进一步下降，如果官方不想办法让产品紧跟时代发展步伐，那么这一代思域很有可能也会成为最后一代，希望本田能够清楚消费者要的是什么，在新时代下也能打造出更适合年轻人的爆款产品。

（内容来源：中国网科技）