M9劲。敌还是平替? 智、驾缩水底盘阉割, 问界M8凭什么预售36.8万?

最近，问界M8预售价格一出，瞬间成了车圈的热门话题。36.8万的起售价，看似诱人，但细看配置，却发现不少地方都“缩水”了。它到底是想来抢M9的饭碗，还是只是一个“平替”？值不值得咱们掏腰包呢？

降价的真相：配置“瘦身”了多少？

问界M8为了降低价格，确实在配置上做了一些“妥协”。最明显的就是全铝底盘的取消。要知道，全铝底盘不仅能减轻车身重量，提升操控性，还能提高车辆的整体刚性，对安全也有帮助。现在换成了钢铝混合，成本是降下来了，但性能肯定会打折扣。

再看智驾方面，虽然官方宣传核心功能没变，但激光雷达的数量减少了。这对于需要精准感知的智驾系统来说，影响可不小。想象一下，原本是“千里眼”，现在变成了“近视眼”，多少会影响驾驶体验吧？

还有一些细节上的缩减，比如外观上更短的车头，取消双拼色，更小的轮毂，减少ISD交互灯，内饰里只能选6座，少了智能隐私车窗和卫星通话功能，音响也从顶级HUAWEI SOUND降了级。这些加起来，可真不是一点点啊！

那么问题来了，这些“缩水”真的只是为了降低成本吗？还是有其他的考量？

也有闪光点：M8的性价比之路

当然，M8也不是一无是处。36.8万的预售价，相比M9确实便宜了不少。对于那些对空间有需求，但对极致配置没那么看重的消费者来说，还是很有吸引力的。

毕竟，M8仍然拥有宽敞舒适的空间，保留了核心的鸿蒙座舱和精细做工。对于大多数家庭用车场景来说，也完全够用了。而且，萝卜青菜各有所爱，说不定有人就觉得M8的外观设计更顺眼呢。

所以，如果你只是想买一辆空间大、配置够用、价格实惠的车，M8或许是个不错的选择。“够用就好”，这不也是一种生活哲学吗？

深度剖析：M8和M9，差的远不止配置

但是，咱们也不能光看价格。M8和M9之间，差的不仅仅是配置，还有品牌形象、目标用户和潜在价值。

M9作为问界的旗舰车型，肩负着展示品牌实力和技术水平的重任。它代表的是一种极致的追求和对未来出行的探索。而M8，更像是一个务实的“小弟”，它要做的，是帮助问界扩大销量，抢占市场份额。

购买M9的用户，可能更看重的是品质、科技感和面子。他们愿意为更高的配置和更好的体验买单。而购买M8的用户，可能更看重的是实用性、性价比和家庭需求。他们希望花更少的钱，买到一辆能满足日常使用的好车。

从长期使用的角度来看，全铝底盘的缺失，可能会影响车辆的耐久性和维护成本。毕竟，铝合金的抗腐蚀性能更好，而且更轻。还有智驾系统的实际表现差距，也需要在实际体验中才能感受到。

你觉得M8的推出，会影响M9的市场表现吗？还是会吸引更多的消费者加入问界的阵营？

理性选择：适合自己的才是王道

总而言之，问界M8是一款优缺点都很明显的车型。它在配置上做了一些缩减，以换取更低的价格。但这并不意味着它一无是处。对于那些对配置要求不高，但又追求空间和性价比的消费者来说，M8仍然是一个值得考虑的选择。

但是，咱们也要清醒地认识到，M8和M9之间还是存在差距的。这些差距不仅仅体现在配置上，还体现在品牌形象、技术水平和用户体验上。

所以，买车这种事，最重要的还是要根据自己的需求、预算和用车场景进行综合考虑，千万不要盲目追求高配置。毕竟，适合自己的才是最好的。

问界M8究竟是M9的劲敌，还是仅仅是一个平替？这取决于你如何定义“价值”。在你心里，性价比和极致体验，哪个更重要呢？欢迎在评论区分享你的看法！

（内容来源：油圈网）